کاهش سهمیه بنزین و آدرس اشتباه به جامعه
تاریخ انتشار: ۲۵ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۷۱۵۲۱
پمپ‌های بنزین این روز‌ها در شهر‌های بزرگ و کوچک کشور از همیشه شلوغ‌تر هستند و شهروندان برای تامین سوخت باید زمان بیشتری را در صف‌های ایجاد شده بگذرانند. در این بین برخی مسئولان انگشت اتهام را به سمت مردم می‌گیرند و ادعا می‌کنند به دلیل نوع رفتار مردم مصرف سوخت در کشورمان بالاست.
این درحالی است که در چنین مواقعی اگر مردم را متهم کنیم و توپ را به زمین آنها بیندازیم، بزرگترین خطا را انجام داده‌ایم و به نوعی به جامعه آدرس اشتباه داده‌ایم، زیرا وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی کلانشهری مانند تهران نشان می‌دهد که مردم از تمام ظرفیت این ناوگان فرسوده و نامناسب استفاده می‌کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بنابراین باید تاکید کرد که عمکرد نامناسب در حوزه اجرایی کشور سبب شده است که مصرف سوخت در کشورمان افزایش پیدا کند. لازم به یادآوری است؛ شرایطی که اکنون در حوزه بنزین با آن رو به رو هستیم به دلیل اقدامات و ترک فعل‌هایی است که در حدود ۱۰ سال اخیر اتفاق افتاده است.
سال‌هاست که بحث توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در کشورمان جدی گرفته نمی‌شود و شاهد تردد خودروهای فرسوده در معابر شهر‌های کشور هستیم، خودرو‌هایی که مصرف سوخت آنها استاندارد نیست و به آلودگی‌هوای کلانشهر‌ها نیز دامن می‌زنند. علاوه براین برای تولید خودروهای کم مصرف نیز اقدامات لازم در کشور انجام نشده است و هر روز خودروهای بیشتری در کشور دچار فرسودگی می‌شوند. این درحالی است که اجازه واردات خودروهای کم مصرف و هیبریدی نیز داده نمی‌شود.
در این بین بحث تنوع سبد سوخت کشور نیز جدی گرفته نشده است، باید بخشی از خودروهای کشور اکنون برقی می‌شد و شهروندان به راحتی به خودروهای هیبریدی دسترسی می‌داشتند و یا دست‌کم شرایط برای استفاده از سوخت سی‌ان‌جی و ال‌پی‌جی فراهم می‌شد. اگر چنین رویکردی در اولویت قرار می‌گرفت، مصرف سوخت نیز در کشور کاهش پیدا می‌کرد و از فشار سنگینی که این روز‌ها روی بنزین است، کاسته می‌شد.
این درحالی است که ظرفیت سی ان جی کشور در چند سال اخیر توسعه پیدا نکرده است و طرح احداث جایگاه سی ان جی و تولید خودروی گاز سوز جدی گرفته نمی‌شود. برای مدتی به این مهم در کشورمان توجه شد و حدود ۲۶۰۰ جایگاه احداث شد. اما حدود ۱۰ سال است که این رویکرد به فراموشی سپرده شده است. این بی‌توجهی سبب شده که این روز‌ها جایگاه‌های سی‌ان‌جی موجود با حدود ۵۰ درصد ظرفیت فعالیت کنند، زیرا سازوکار قیمتی مناسبی برای آنها در نظر گرفته نشده است. در واقع این روز‌ها مسئولان باید هزینه استفاده از سی‌ان‌جی را کاهش دهند تا مصرف بنزین در کشور کاهش پیدا کند.
فراموش نکنیم که تجربه نشان داده است که اقداماتی مانند کاهش میزان سهمیه‌ها و ایجاد تغییر در سقف سوختگیری مساله بنزین را در کشور برطرف نمی‌کند. این اقدامات حکم مُسکن را دارد و پس از مدتی شرایط دوباره نامناسب خواهد شد.
مساله بنزین باید ریشه‌ای‌تر بررسی شود و کنترل و مدیریت آن به مجموعه‌ای از اقدامات نیاز دارد. ما نباید منتظر بمانیم تا بی‌توجهی به مسائل کشور به بحران منجر شود و سپس با استفاده از راهکار‌هایی که حکم مُسکن را دارند افتخار کنیم که بحران را مدیریت کرده‌ایم. باید شرایط به گونه‌ای مدیریت شود که کشور گرفتار بحران نشود.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: بنزین کاهش سهمیه بنزین مصرف سوخت پمپ بنزین گاز سی ان جی گاز ال پی جی سبد سوخت گرانی بنزین کمیسیون انرژی مجلس مصطفی نخعی روز ها مصرف سوخت سی ان جی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۷۱۵۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پمپ بنزین ابوظبی رباتیک شد
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، ربات مذکور نه تنها باک خودرو را پر می کند، بلکه با کمک یک اپلیکیشن در وقت کاربر نیز صرفه جوی می کند. این اپ تضمین می کند فرد مقدار دقیق سوخت مورد نیاز برای سفرش را دریافت کند. 2 ماه قبل شرکت مذکور از برنامه پایلوت ربات سوختگیری خبر داده بود. البته توسعه این ابزار یک سال طول کشید. ربات مذکور طوری توسعه یافته تا نه تنها حافظ محیط زیست باشد، بلکه خطر بیرون ریختن سوخت نیز کاهش یابد.
هنگامیکه افراد به یکی از ایستگاه های ADNOC می رسند، می توانند نوع سوخت را انتخاب و روی یک نمایشگر لمسی یا اپلیکیشن موبایل ضربه بزنند. در مرحله بعد بازوی رباتیک با یک نازل متناسب و حسگرهایی که تضمین می کند نازل هنگام سوختگیری به طور صحیح قرار گرفته است، فرایند سوختگیری را انجام می دهند.
دوربین ها و حسگرهای مختلف فرایند سوختگیری را رصد می کنند و همزمان تضمین می شود همه فعالیت ها به طور ایمن و متناسب انجام شود. پس از پایان یافتن سوختگیری، بازوی رباتیک نازل را عقب می کشد و فرد می تواند محل را ترک کند.
کارمند رباتیک پمپ بنزین بخشی از استراتژی 5 ساله شرکت برای تضمین آن است که خودروها بهتر سوختگیری کنند.
کد خبر 6090533
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور